磁気きっぷは2027年に廃止?QR化する鉄道7社とSuica・紙きっぷの今後

磁気きっぷの2027年廃止の可能性と鉄道7社のQR化をテーマに、無人の鉄道駅、自動改札、紙の乗車券、Suicaを示すカード、QRコードを配置したアイキャッチ画像。
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「磁気きっぷが2027年に廃止される」と聞いて、紙のきっぷが全部なくなるの?と気になった人も多いのではないでしょうか。

2026年10月13日、JR東日本など鉄道7社は、2027年春から磁気乗車券をQR乗車券へ置き換えるサービスを始めると発表しました。

ただし、7社のすべての磁気券が同じ日に一斉終了するという話ではありません。紙のQRきっぷは残り、Suica・PASMOも今回の廃止対象ではありません。何が変わるのか、できるだけ簡単に整理します。

この記事の結論
  • JR東日本など7社は2027年春からQR乗車券サービスを開始
  • サービスは7社の全路線・全駅が対象
  • 紙のきっぷは残り、QRコード付きの紙券になる
  • 改札ではきっぷを入れず、QRコードをかざす
  • Suica・PASMOは今回の発表で廃止されない
  • 終了する磁気券の種類や正確な開始日は各社から今後案内される
気になること 2026年10月13日時点
7社のQR乗車券 2027年春スタート
紙のきっぷ なくならない。QR付き紙券を使用
Suica・PASMO 継続方針
スマホ 券売機の紙QR券なら必須ではない
全磁気券の一斉終了 そこまでは発表されていない
JRの特急・長距離券 今回の発表だけでは一律QR化とは言えない
目次

磁気きっぷは2027年春に廃止?全部なくなるわけではない

まず一番大事なのは、「2027年春に全国の磁気きっぷが全部なくなる」という発表ではないことです。

今回2027年春からの開始を発表したのは、次の7社です。

  • JR東日本
  • 京成電鉄
  • 京浜急行電鉄
  • 仙台空港鉄道
  • 東京モノレール
  • 東武鉄道
  • 北総鉄道

7社は磁気乗車券をQRコード付きの乗車券へ置き換え、改札での使い方も変えていきます。

ただし共同発表では、磁気乗車券などの詳しいサービス変更について、決まり次第それぞれの会社から案内するとしています。

「7社の磁気きっぷが全種類、2027年春に一斉終了」とまでは決まっていません。普通のきっぷ、定期券、おトクなきっぷなど、変わる範囲は鉄道会社によって違います。

ニュースで「磁気きっぷ廃止」と見ても、自分が使っているきっぷまで同じ日に消えるとは限らないわけです。

QR乗車券へ移行する鉄道7社一覧

7社の状況を並べると、すでに会社ごとの差も見えてきます。

鉄道会社 2027年春 今わかっていること
JR東日本 QR乗車券開始 近距離乗車券をQR化する方針
京成電鉄 QR乗車券開始 詳しい券種は今後案内
京浜急行電鉄 QR乗車券開始 泉岳寺駅を除く各駅で対象磁気券を発売終了予定
仙台空港鉄道 QR乗車券開始 詳しい券種は今後案内
東京モノレール QR乗車券開始 詳しい券種は今後案内
東武鉄道 QR乗車券開始 磁気乗車券からQRへの移行を案内
北総鉄道 QR乗車券開始 普通券と磁気定期券の発売終了を発表済み

QR乗車券サービスそのものは、7社の全路線・全駅で利用できる予定です。

ただし、「全駅で使える」と「全部の自動改札機にQRリーダーが付く」は同じ意味ではありません。

QR乗車券を使える自動改札機が置かれていない駅では、有人窓口を使う案内になっています。

全駅で使えるなら、全部の改札がQR対応になるのかな?と思いました。駅によって通り方が違う点は覚えておきたいですね。

QR乗車券の使い方は?改札に入れず「かざす」

見た目以上に大きく変わるのが、改札の通り方です。

今の磁気きっぷは自動改札機へ入れますが、QR乗車券はQRコードを読み取り部分へかざします。

券売機から出るQR乗車券なら、基本の流れは次の4ステップです。

STEP
券売機でQR乗車券を買う

QRコードが印刷された紙のきっぷが出てきます。

STEP
入るときにQRをかざす

自動改札機のQR読み取り部分へコードを向けます。

STEP
降りる駅でもQRをかざす

出場時にも同じ券のQRコードを読み取らせます。

STEP
使い終わった券を回収箱へ

改札機に付いた回収箱へ、自分で紙のQR乗車券を入れます。

今までのように、出場時に改札機が自動できっぷを飲み込む形ではありません。

「買う→かざす→降りる駅でもかざす→回収箱」と覚えておけば、そこまで難しくはなさそうです。

QR乗車券はスマホが必要?紙のQR券なら不要

「QR」と聞くと、スマホの画面を改札へ見せる姿を思い浮かべる人も多いと思います。

でも今回発表された券売機発行のQR乗車券は、QRコードを印刷した紙のきっぷです。

この紙券を使うためにスマートフォンを用意する必要はありません。

券の大きさも変わる予定です。

券 大きさ 改札での使い方
今の小型磁気券 30×57.5mm 改札機へ入れる
QR乗車券 57.5×85mm
※一部を除く
QRコードをかざす

一部を除いて、今の小さいきっぷより大きな紙券になります。

紙のきっぷはなくなる?QR付きの紙券は残る

今回の変更で、紙のきっぷそのものが全部なくなるわけではありません。

QR乗車券も紙で発行され、その紙に印刷されたQRコードを使います。

変わるのは、改札が情報を読み取る方法です。

磁気券ではきっぷを機械の中へ入れますが、QR券ではコードを外から読み取れるため、きっぷを改札機の中へ通す必要がありません。

鉄道各社は、磁気の層を使わないことで紙をリサイクルしやすくし、券詰まりや改札機の故障を減らすことも狙っています。

利用者からすると「紙は残るけれど、改札への通し方が変わる」と考えると分かりやすいですね。

Suica・PASMOは2027年に廃止?今回の発表では継続方針

SuicaやPASMOを普段使っている人は、「自分もQRへ変えないといけないの?」と気になるところでしょう。

今回の発表は、Suica・PASMOを廃止する内容ではありません。

7社は、Suica・PASMOなどの交通系ICカード、モバイルSuica・モバイルPASMO、各社のチケットレスサービスをさらに便利にし、利用を広げていく方針です。

北総鉄道も、普通乗車券をQRへ変える一方、磁気定期券はPASMO・モバイルPASMOへ移していく予定です。

普段Suica・PASMOで乗っている人が、2027年春から紙のQR券へ切り替えなければならないという話ではありません。

SuicaやPASMO中心の人は、今すぐ何か準備する必要はなさそうです。紙のきっぷをよく買う人は、春が近づいたら通り方を一度見ておくと安心ですね。

京急と北総では磁気きっぷの終了範囲が違う

磁気券がどこまでなくなるかは、すでに鉄道会社ごとの差が出ています。

京急は普通乗車券や企画乗車券などを終了予定

京浜急行電鉄は、2027年春に泉岳寺駅を除く各駅で対象となる磁気乗車券の発売を終了すると発表しました。

対象は、普通乗車券、各種障がい者用割引回数乗車券、通学用割引回数乗車券、企画乗車券です。

終了後はQRコードを使った乗車券を発売する予定。交通系ICカードやクレジットカードのタッチ決済は引き続き利用できます。

北総は磁気定期券も2027年3月頃に終了予定

北総鉄道では、2027年3月頃に磁気の普通乗車券と定期乗車券を発売終了する予定です。

普通乗車券はQR乗車券へ、通勤・通学の定期券はPASMO・モバイルPASMOへ移ります。

ただし、他社へまたがる一部の定期券などは例外です。また、すでに持っている有効な磁気定期券は、発売終了後も有効期限まで利用できます。

この2社だけを比べても、終了する磁気券の範囲は同じではありません。

「7社全部で同じきっぷが一斉に消える」と考えず、自分が使う会社を見るのがポイントです。

JR東日本の特急券や長距離きっぷも全部QRになる?

JR東日本では、「新幹線や特急のきっぷまで2027年春に全部QRになるの?」という疑問もあります。

JR東日本が2026年6月に発表した内容では、2027年春からQRへ置き換える対象を近距離乗車券としています。

そのため、今の情報だけで「新幹線・特急券・長距離乗車券まで2027年春にすべてQR化する」と考えるのは早いです。

7社共同発表でも、磁気乗車券などの詳しい変更は各社から今後案内するとしています。

長距離のきっぷや特急券をよく買う人は、2027年春が近づいたときにJR東日本の追加案内をもう一度見るのがよさそうです。

2024年は8社だったのに今回は7社なのはなぜ?

以前のニュースを覚えている人は、「QR化って8社じゃなかった?」と思うかもしれません。

2024年5月の発表には、京成・京急・新京成・西武・東京モノレール・東武・JR東日本・北総の8社が入っていました。

その後、新京成電鉄は2025年4月1日に京成電鉄と合併し、現在は京成電鉄の松戸線になっています。

今回2027年春から始める7社は、京成・京急・仙台空港鉄道・東京モノレール・東武・JR東日本・北総です。

以前の8社に入っていた西武鉄道は今回の7社には含まれず、新たに仙台空港鉄道が入っています。

西武鉄道の具体的な開始時期は、今回の共同発表では示されていません。

2027年度以降に始める事業者については、決まり次第発表される予定です。個人的には、今後どこまでQR券が広がっていくのかも気になります。

QR乗車券でまだ決まっていないこと

2027年春という時期と基本的な使い方は決まりましたが、細かな部分はこれから発表されます。

  • 各社の具体的なサービス開始日
  • 会社ごとに終了する磁気券の全種類
  • 乗り越した場合の詳しい精算方法
  • 途中下車や払い戻しの詳しい扱い
  • QRコードが汚れたり読めなくなった場合の対応
  • QR非対応の他社線へまたがる場合の詳しい使い方

これは「できない」と決まっている内容ではなく、詳しい案内がまだ出ていない部分です。

利用開始まではまだ時間があります。個人的には、券売機や改札に大きな案内が出て、初めて使う人でも迷わない形になってほしいですね。

2027年春までに利用者がしておくことは?

今の段階で、新しいサービスへ申し込んだり、特別な物を買ったりする必要はありません。

普段の乗り方ごとに分けるとシンプルです。

普段の乗り方 今しておくこと
Suica・PASMO中心 今はそのままでOK。追加発表を確認
券売機で紙の普通券を買う 2027年春前にQR券の通り方を確認
京急をよく使う 自分が使う券が終了対象か確認
北総の磁気定期券を使う PASMO・モバイルPASMOへの移行案内を確認
JRの長距離・特急券を使う 券種別の追加発表を確認

少なくとも、「磁気きっぷ廃止=Suicaも廃止」「QR=スマホ必須」という変更ではありません。

自分がいつも使う券を覚えておき、2027年春が近づいたら利用する鉄道会社の公式案内を見る。それくらいで今は十分です。

まとめ

  • JR東日本など7社は2027年春からQR乗車券サービスを開始する
  • QR乗車券サービスは7社の全路線・全駅が対象
  • 紙のQR乗車券が発行され、改札ではコードをかざして使う
  • Suica・PASMOは今回のQR化で廃止されるものではない
  • 7社の全磁気券が同じ日に一斉終了するとは発表されていない
  • 開始日や券種ごとの詳しい変更は各社の追加発表を確認したい

参考・出典

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